大温油价为何高?寡头垄断是祸根(三)
本省司机去年共缴付17.7亿元汽油税,而大温地区司机就贡献了其中的9.587亿元。大温司机加油时支付给油站的款项里,汽油税平均占去总油费的34%,而净油价实际只占66%。本拿比居民刘小姐在维多利亚长周末前花了100元整为她的平治(Mercedes-Benz)越野车入满一缸汽油,这100元油费当中,包括约33元汽油税。刘小姐坦言,向来知道大温油费高昂,却不知道原来其中要缴纳如此多的税费。
有讽政府征税犹如“公路抢劫”
5月17日是加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation,简称CTF)订出的汽油税诚实日(Gas Tax Honesty Day),CTF总裁贝特曼(Jordan Bateman)在本拿比市一个油站展示了一张写有10亿元的大型支票模型,暗讽政府一直向低陆平原司机“大敲竹杠”。
他指出,在大温地区现时汽油税已为全省最高的境况下,政府从今年7月起,还将自售卖的每公升汽油中多征收3.1分税款,其中2分钱作为运联补贴,1.1分是新增的碳税,届时,仅是大温地区的司机,就会合共缴付超过10亿元的汽油税。
他表示,低陆平原司机们每多付1分钱税款,就创造2,080万元的收益,但省府仍有意引入过桥费,把车主作为“流动提款机”,这根本与“公路抢劫”的强盗行为无异。CTF希望政府能够提升税款使用机制的透明度,建议减收汽油税,或把税款全部用于基建方面,如增加道路和桥梁建设及维修拨款。
有油站推限时优惠价
美国芝加哥一间油站为吸引更多司机前往消费,曾在去年12月10日午夜在其网站上推出限时抢购50%入油折价券的活动,结果眨眼间涌入40万人抢购,造成网站被“逼爆”停摆1.5小时。
随着加国油价不断冲高,国民在本地入油的意愿愈来愈低,加国油站有时也会各出奇招推出优惠来抢客。加拿大有油站或许是受到了这一做法的启发,在今年4月间也曾推出限时优惠价措施,结果是超低价格招来车龙长排,致交通要道严重挤塞。
来源:新浪博客
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