全民公决解决不了大温交通问题
随着大温地区未来人口不断增长,居民和各市市政府将面对一方面要解决人流及物流运输,另一方面又得维持都会区宜居环境的双重挑战。本省近年多项公共收费例如医疗保健费,公车渡轮票价以至电费都不断飙 升,但省民薪酬却原地踏步,令本省贫富鸿沟日益拉阔。
乘客已无法负担高昂的交通费,他们需要大温区域局主政者提出有远见的计画来解决区内复杂的交通需要,即使这些计画无法即时奏效,但长远来说可为大温都会区带来利益。
任何政府承诺要推展永续,高产能及良好的地区经济,首先就要有良好的交通运输系统,这系统不单票价合理方便乘客,还可减少汽车使用量以至更合符环保要求,最终减少塞车,提高区内运输效率。由于人货畅其流,区内居民可以有更多个人及家庭时间,还会吸引外来投资,同时技术劳工及专才也喜欢选择在本地定居。
然而,负责本地公共交通的运输联线目前却面临资金短缺,以至素里市改善交通基建及服务计画及温哥华东区百老汇走廊计画都举步维艰,如果当局无法提出解决方桉,下一步就会削减交通服务。
卑诗自由党政府清楚表示不会和各市长讨论一个改善大温交通的可行计画,直至省府透过全民公决,由省民来决定如何解决交通问题,大温各市市长一再反对自由党这个未经深思熟虑的办法,可是省府却拖慢脚步,刻意废除由各市代表选举产生的运联管理机构,以省府自行委任的大温区域局取而代之,剥夺了各市市长对运输联线运作的话语权。
各市市长一直想与省府合作处理改善大温交通的经费问题,因为拖得愈久代价愈大,然而省府对各市长的愿望却置之不理。
拥有良好交通设施对维护地区居住环境,提升地区经济能及永续发展至关重要,省府应取消有关改善大温交通的全民公决,反而要尽快与各市代表开会设法解决我们紧急的交通需求,这是所有大温居民乐见的结果。
来源:温哥华港湾
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