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加税?删服务?大温交通局缺钱

08/30/2013 08:53 发布 类别:旅游资讯  |  浏览(836) 收藏文章

大温交通局(TransLink)所提的3000万元物业税调涨案遭大温市长会议否决后,加上汽油税收入大减,在在需财下,不排除重提加税之议或删减更多服务。


今年4月大温市长会议投票否决大温交通局(TransLink)所提的未来两年调涨3000万元物业税,作为筹措已通过的多项交通建设财源。交通局也在投票后随即宣布冻结多项交通拓建方案,包括兰里经一号国道及新曼港桥(Port Mann Bridge)的快速公车计画及素里市乔治国王大道(King George Boulevard)快速公车等。


由于该次的投票并无法律约束力,要让调涨物业税方案失效,大温市长们必须在秋季交通局提交附带报告时再次投票反对,才能正式撤销。


财源短缺7500万


省运输厅原本寄望可从稽核交通局找出短缺的经费,但兰里市长费斯班德(Peter Fassbender)表示,如果即将完成的稽核报告真能找出所需财源,他会相当惊讶。他说现在不是短缺3000万元,而是7500万元,因为交通局的汽油税收入已大幅减少,预估未来三年将短收1亿2000万元。


至于汽油税短少的原因为何,目前不得而知,但不排除是愈来愈多大温驾驶人前往美国加油,让交通局课不到每公升15分(cents)的税收。


选票压力 市长反对


费斯班德担心一旦物业税调涨案被撤销,交通局将在附带报告中删减现有服务,那些原本规画的扩扩建方案更是没有指望。无论交通局所提方案是提高物业税还是删减服务,他说菲沙河南岸的市长都会投票反对。


不过省运输厅长李士松(Blair Lekstrom)对一号国道的快速公车计画仍抱乐观看法,他预期新曼港桥通车后快速公车计画也会同步落实。交通局原本规画在未来两年调涨物业税,平均每户每年增加23元负担,但大温市长基于选票压力投票反对。


大温市长投票反对调涨物业税,交通局宣布冻结多项交通扩建计画,包括行经曼港桥的快速公车。




来源:温哥华港湾

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评论网友 匿名网友2019-07-16 11-02-50
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