温哥华市容新趋向:房屋增密 赞弹不一(二)
卖方无疑也可以因此提高物业售价。反对者有的批评政策制订者用“鬼祟”手段,偷偷进行土地用途变更牟利;有的认为若温市人口膨胀、需要更多住宅,市府应往外发展,而不是变动原有的美好环境;有的担忧房屋密集后,人变多了,来往就复杂,治安就会变坏;更多的则思虑政策可能带来的地税、房价上的变动。
数据支持
近年来各种各样有关温市房屋费用持续上升,愈来愈难以负担的调查数据不断出炉。以今年8月加拿大皇家银行(RBC)的报告为例,报告显示,加拿大国内各城市房价继续地不合理化,而房价在需求量降低的情况下持续上升,其中温哥华地区房屋费用之不合理和不堪负担的程度高得令人咂舌。
且看如下数据对比:在温哥华,一栋房屋的费用占了普通人收入的91%,而加国其它城市的房屋费用最多只有普通人年薪的50%左右,像多伦多(Toronto)的房屋费用比率是54.5%,渥太华(Ottawa)是41.9%,蒙特利尔(Montreal)是40.4%,卡尔加里(Calgary)是36.7%,埃德蒙顿(Edmonton)仅32.4%…….都明显比温哥华的房屋负担低了许多。
民调同步
就在温市议会审议“收窄街道”新策之际,大温地区无家可归者督导委员会(Greater Vancouver Regional Steering Committee on Homelessness,简称RSCH)委托权威民调机构安格斯瑞德(Angus Reid)所作最新调查发现,每4个大温居民中,就有1人认识现在或过去5年里的某位无家可归者;再者,77%的受访者均认为在低陆平原,存在的主要问题是可负担房屋,72%的受访者认为应该有一个住者有其屋的社区,55%的人对游民问题的解决进度不甚满意,18%的民众对游民的同情心有所增长。
民众赞弹
大温低陆平原移民人口增加,过去10多年里温市房地产市场上涨,一些地区的老房大地、市中心陈旧办公大楼、工业园区及空地纷纷被拆、被重新规划(rezoning)改建为人口密度高的住宅、楼宇或商住混合大楼。这次“收窄街道”计划的出台,其实亦是这种做法的延续。社区对此反应不一。
支持者:赞卓有远见
有市民认为,在温市离主要的公车和天车路线较近的社区里,选择原先利用率相对较低的居民街区和后巷,新建小型房屋、双拼屋和连排屋,是富有远见的计划,这种增加住宅密度,提倡利用公交系统,充分发挥天车站优势的做法,是顺应实际需求的大势所趋,是值得提倡的。
许多支持这项房地产开发案的市民,觉得目前温市的房价愈来愈高,自己的子女未来无力负担。而市府在豪宅区兴建相对便宜的城市屋之规划,某种程度上为他们提供了解决子女住房思虑的良策,对工薪阶层来说是个福音。有发展商兴奋地表示,自己已经在排队准备向市政府提出申请了。“过去一个时期以来有过很多与此有关的讨论,现在看来是动手行动的时候了。”
反对者:忧后患多多
有市民提出,希望市政府要全盘考虑,修建类似的高密度住宅群,对社区未来的安全、健康设施、消防救护、噪音等将造成的冲击与影响。有人更暗指,参与计划者中不少人或多或少与房地产业界有联系,因而这里面本质上仍是“利益”两字当头。
还有一些反对的理由是,大举兴建城市屋一类的高密度住宅将会引入更多车流,会增加社区的交通繁忙度,引致拥堵;影响楼价,让原本花费数百万元购买独立屋住宅的屋主蒙受损失;城市屋的访客车位不够,会出现乱停车等纷繁杂扰现象,严重影响社区原有的生活舒适度。更有人嘲讽道,人不能如被装在罐头里的沙丁鱼,市政府需要在发展空间和社区服务之间把握好平衡,不能搞得到处人满为患。
来源:温哥华找房网
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