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机场陷混乱:华裔温哥华飞多伦多花1天

01/09/2014 19:08 发布 类别:旅游资讯  |  浏览(1359) 收藏文章

从温哥华到多伦多要一整天

  
华裔邵女士(Sunny Shao)周一上午当地时间10点在温哥华上飞机,在卡尔加里等了6小时,航机在多伦多机场降落时是凌晨1点半。她等到上午4点半才下了飞机,还要等几个小时取行李。邵女士对CP24说,在停机坪上等待时看到好几架在排队的飞机,机长也不知道具体发生了什么事。等了那么长时间,航机上的乘客们都像麻木了一般,大家慢慢地接受了现实。
  

来自佛罗里达的麦考林(John McLean)等得更久。他对CBC说,他的航班周一晚11点半着陆,他周二上午4点才下了飞机,在行李处看到很多人在等,但没人知道发生什么事。“缺乏信息是最令人沮丧的事。”特塞斯(Regan Tessis)从佛罗里达飞来多伦多,在停机坪上等了2小时下机了,但行李还在飞机上,而且完全没有何时能拿到行李的消息。她只好给加航(Air Canada)留下姓名地址,等待航空公司送行李上门,但被告知可能要等1个星期。

  
在机场里,有些乘客等了几小时,才能与航空公司的职员说上话,询问他们何时能重新确定机位,以及旅店和食物安排事宜。CP24说,有一个人告诉记者,他从周一下午起就一直在机场里等。


多伦多皮尔逊国际机场的旅客们接近崩溃   机场当局被批失职

  
造成这次皮尔逊机场混乱的原因,机场方面称,是摄氏零下21度的低温加上风冻效应,设备被冻住,员工安全受到威胁。实际情况是,停机坪上的航机数量,远多于用来下客的停机口数量,机场也没能力再接受更多航机着陆;为了尽快使乘客下机,连行李也顾不上了,结果使局面更混乱。

  
新民主党运输评论员、国会议员邹至蕙(Olivia Chow)通过推特表达了对机场管理局的不满。她说:“大多伦多机场管理局肯定看了天气预报,并有应对计划吗?这样的表现不能接受。 邹至蕙称,温尼伯机场冬天的平均气温是摄氏零下23度,但他们不需要关闭着陆跑道。大多伦多机场管理局发言人达格斯塔尼(Shereen Daghstani对)CP24说,机场这次是做好了准备的,选择关闭着陆跑道,是为了保护员工。

  
大量航班延误 航空公司准备善后

  
多伦多皮尔逊机场是区域航空枢纽之一,周二(1月7日)的延误影响了很多航班。西捷航空(WestJet)已计划租飞机来把他们的乘客运走。多伦多机场的延误造成了骨牌效应,蒙特利尔、渥太华、哈利法斯甚至美国东北部的机场都受到连累。在哈利法斯的Stanfield国际机场,大部分计划周二起飞的航班都未能成行,因为他们要飞往多伦多,或者在多伦多机场停留后转飞加拿大西部。更有甚者,因为当地遇到风暴,有些旅客从上周五开始就在机场等候。

  
在蒙特利尔的Pierre Elliott Trudeau国际机场,因为大部分飞往多伦多和芝加哥的航班被取消,很多旅客周二面对长时间的拖延。在温尼伯的James A. Richardson国际机场,很多旅客因为这次的航班取消或延误,需要重新计划他们的旅程。

  
据《多伦多星报》报导,自周一开始,西捷已经取消了86个计划在多伦多起飞或着陆的航机。西捷发言人帕莫尔(Robert Palmer)称,这个数字还可能增加。他们已经有4,500名乘客没有到达计划的地点,很多人连行李也没拿到。这些数字“每小时在变化”。

  
因为多伦多是西捷航空最繁忙的枢纽,延误会继续增加,并影响全国各地。西捷正在考虑租赁飞机,把羁留的旅客运走。帕莫尔说,目前情况的严重程度,已经使他们在考虑租赁飞机和飞行员,把这些旅客尽快运往他们计划去的地方。但计划何时执行,尚不可知。

  
加航也警告旅客,加拿大东部及美国东北部的天气正在影响航班的运行,在多伦多、蒙特利尔、渥太华及美国东北部的机场,都有航班取消及延误。波特航空公司(Porter)称,他们在多伦多岛上的机场也有一些航班被取消,因为低温已经影响了设备正常工作,公司必须保证在室外工作的员工安全。


来源:温哥华港湾

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评论网友 匿名网友2024-03-29 22-02-00
好的旅行,其实不贵!
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