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大温地区街道的名称与规画,都与发展历史与地域有渊源

04/30/2015 00:28 发布 类别:攻略游记  |  浏览(1248) 收藏文章

大温地区街道的名称与规画,都与发展历史与地域有渊源。无论您居住的地点是以街(Street)、道(Avenue)、路(Road)、大道(Drive)或路(Crescent)等来命名,大温地区的街道规画与取名,都与各地区的发展与规画史有一定渊源。


以温市与素里为例,「街」与「道」是最为普遍的道路名称,两城市并呈现「格子型」的街道规画,南北向以街为命名,东西向则是以道为命名。


如看看列治文的道路规画,则发现许多「路、Crescent或大道」等,这与列治文主要有不少弯曲道路有关,加上列治文的主要发展是在二次大战之後,是个典型的渔农郊区,街道发展也不是呈现格子型,道路交通以适合开车为主,各地区的规画也有自我特色。


反观列治文西南区的斯帝夫斯敦(Steveston),因为早期就有居民居住开发,街道规画就是呈现格子型的街与道命名。


市政史学家艾特金(JohnAtkin)表示,温市东一街以北介於格兰大道(GlenDr.)与乃磨街(NanaimoSt.)的区域,在1880年代是一家名为「温哥华改善公司」(Vancouver
Improvement Company)来开发,他们希望能将该区土地打造成一个「上流住宅区」。


因此,该区域的南北向道路都是以「大道」(Drive)取名,意味较高级的街道。大道在西温的高级住宅区「英属物业」(BritishProperties)也极为普遍,一般来说,当年开发商锺情以大道来取名,况且当汽车还未非常普遍时,道路是开车享乐用途,大道给人的感觉就是较为高尚。


至於属於市郊的素里市,早期以名字为街道命名,但在1957年间,市议会决定采用格子系统,并以数目字命名,原因是能让警方及消防人员更容易找到确切地址。另外,在2010年,市议会把乔治国王公路重新命名为乔治国王大道(King
George Blvd.),与重新改造市中心有关。


整体来说,大温地区有8成的道路由四个项目区分,其中「街」占了30%,「道」占27%,「路」占13%,「大道」占8%。大温交通局公布的数据显示,大温公共汽车司机2014年按“逃票键”(Fare Not Paid Button)的次数再增,去年共达295万944次,比2013年增6.8%。


逃票键是大温司机根据自身判断,在逃票、票价未付足、或使用优惠票(如学生或长者)时未提供有效ID等情况下按该键以计算逃票情况。该键只设在公交车上由司机执行,统计的数据不包括捷运或海上公共汽车逃票情况。


不过,统计没有反映去年乘坐公共汽车的总人数是否有增加。2013年共有2亿4900万人次乘坐公共汽车,其中逃票情况约占1.1%。大温交通局发言人希欧拉(Cheryl Ziola)表示,许多人逃票的原因是因为付不起车资,比如经过温市中心东端的路线就有相当高的逃票次数。


加拿大纳税人联盟卑诗分部主席贝特曼抨击大温交通局无能,他指出逃票键所统计的只是逃票总数的一小部分。本来智能卡能预防逃票可至今仍未推出,显示交通局的无能,等于又给民众在运输公投中选择反对的理由。


来源:新浪博客

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评论网友 匿名网友2024-03-28 18-56-30
好的旅行,其实不贵!
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