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温哥华的交通枢纽

11/29/2018 21:03 发布 类别:旅游资讯  |  浏览(59) 收藏文章

最为全球最适合宜居的城市,温哥华的交通那肯定也是相当的便捷。
温哥华
温哥华的电车系统建立于1890年6月28日,连接当时的Granville Street Bridge及西敏道。不足一年后,二埠与温哥华的电车公司共同开办加拿大第一条连接两市的路线,这条路线加速了社区之间的交流,同时也促进了市中心的发展。不列颠哥伦比亚电车局后来成为市区及市际电车系统的营运商,直至电车系统于1958年完全被柴油巴士取代为止。
在20世纪80年代,市政府经过长时间的讨论后决定禁止在温哥华市区兴建高速公路。例外就是横加公路,但它也只是位于市区东部的边缘而已。
运输联线负责为大温地区管理道路网及提供公共交通服务,包括:普通巴士和B—Line快速巴士线;连接温市中心及北岸的海上巴士;架空列车捷运系统,包含博览会线以及千年线和长青线;还有提供市郊通勤服务的西岸快车。而连接温市中心,列治文和温哥华国际机场的加拿大线也已经于2010年完工。
铁路
温哥华太平洋中央车站是温哥华地区城际铁路服务的枢纽,有加拿大维亚铁路的列车前往加拿大境内其他地区,以及美铁的列车前往美国境内的西雅图,波特兰等地。
机场
温哥华国际机场位于市中心区的西南方15千米处,国内与国际航线连接加拿大及美国各大城市,如欲到卡尔加里、埃德蒙顿、多伦多等地,加拿大航空都提供非常密集的班次。机场税为国际线15加元,国内线10加元,当天转机免机场税。机场与市区有新建的地铁“加拿大线”连接。
温哥华港
自从1887年国横贯加拿大东西的大陆桥建成后开始发展起来,温哥华港现已成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文化的中心。主要工业有造船、木材加工、造纸、汽车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。温哥华港是亚洲到北美各航线中最短的航线。公路与加拿大、美国各地相通;铁路可达美洲大陆各地。港口距温哥华国际机场约半小时的车程,有定期航班飞住世界各地。 [5] 
市内交通
市内公共交通有巴士、架空列车、海上巴士和地铁四种属同一计费方式。在同一计费区域乘坐时凭车票便可由巴士转搭地铁。费用方面采区域制,整个大温哥华分三区域。区域制计费仅限于上班时段(周一至周五早上6:30至下午6:30),非上班时段则按单一区域收取最低费用。车票可多次使用,但在开始启用的90分钟之后作废。
公交车
温哥华公交车票价的高低由两个因素决定:交通时段和路程远近。时段分为:工作日内从上班到18时30分;工作日18时30分之后以及周六、日及假日全天。路程则以跨几个区域衡量。大温哥华公交网覆盖的地区被依次划分为:一区,主要包括温哥华市;二区,主要包括北温、西温、本那比、里士满和机场;三区,指大温哥华地区其余的部分。
一日券
周一至周五,上午九点以后及周六、日等例假日,可以在一天之中不计次数地搭乘。一日券计有两种,一是在超级巿场可以买到的多日券,须由搭乘者指定使用日期。而且一定要加盖有效日期,另一种则是在地铁车站,使用自动贩卖机来购买当天的一日券。$15成人票价。$7.50儿童老人票价。
市内巴士
温哥华的市区巴士几乎都是无轨电车。大概每10分钟左右一班。可搭乘时间是从早上至深夜12点为止。站牌上并无标示时刻表。若是有需要的话,可到旅客服务中心或便利商店得到所需要的资料。向33333发送每个站牌上独立的代码也可以查询最近的时刻表。
市区旅游仿古车
半自助旅游市区观光最丰富的方式是选择购买市区旅游仿古列车旅游券于市区环绕式的旅游路线涵盖市中心区16个观光景点,享受随时上下车的便捷旅游方式。
天车
天车是由计算机操控的轻轨运输系统。一共有三条线路从Waterfront 到King George有20站共28千米,全程只需40分钟。每三至五分钟一班。在市区时则行驶于地下,直到Stadium车站一带才行驶出地面。从Waterfront到列治文新开了一条Skytrain,每3至5分钟一班车,列治文地区在地面上,市区温哥华依然在地下,其间分叉了一条线路可以去机场。
海上巴士
海上巴士为连结市中心地铁总站和北温哥华的交通系统,所需的时间为13分钟,一次可搭载400名乘客。周一至周五从早上到下午18:46,以及周六10:00至18:16之间每15分钟出航一次,其余时段每30分钟出航一次。
此外,温哥华与菲沙河谷的多个城市之间有上下班专列“西海岸快线”相连,且与美国西雅图有城际列车相连。
文:来源网络

  

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评论网友 匿名网友2018-12-17 17-57-53
澳洲阳光东岸游,$79/人~
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