游温哥华岛--- 麦克米伦省立公园 巨木遍地(五)
刘学典再次飞往纳斯森林区,他必须据理力争,说服汤姆森先生:美国只有一个新奥尔良,而一个城市建设的容量是有限的,新奥尔良对木材市场的需求拉动不会超过3年;虽说还有加州,但会有多少加拿大木材商一起扑过去?商机确有,但也有限。
刘学典知道仅仅依靠新中兴的力量还不足以说服合作伙伴,他将汤姆森先生的全家请到了中国。
邀请加方客人来访的路线经过了精心设计:加方飞到上海浦东机场后,没有直接转机飞往徐州观音机场,而是由刘学典在上海恭候加方抵达,考察上海后再驱车前往枣庄。
“上海作为一个国际大都市,让他们眼前一亮,完全扭转了过去对中国的印象。更何况,我们出上海走沿江高速再过江阴长江大桥去枣庄,650公里的高速公路,穿越长三角,让汤姆森感受到中国到处都在建设的兴旺景象。这向他传递了一个强烈的信号:中国市场广大,它的兴旺决不会只有屈指可数的两三年。这对他们来说非常重要,因为汤姆森手下还有4支‘重装’采伐队,只要他将采伐证书如约转给我们,我们同意让这4支采伐队继续为我们采伐。而如果将证书转给别人,也许这4支采伐队就将失业。每支采伐队的大型机械装备就价值2000多万美元,汤姆森将蒙受巨大损失。”
在枣庄,汤姆森先生还亲眼目睹了一个凤凰涅槃的枣矿集团。枣矿集团已经位居中国企业500强,年产2000多万吨煤。枣庄新中兴不仅5000多名员工全部上岗就业,还解决了员工子女600人就业。枣庄新中兴员工的年平均收入重新高于当地员工的平均收入水平。
中国之行,让汤姆森先生下了与枣庄新中兴合作的最后的决心。
事实证明,汤姆森先生是明智的。仅仅三年后的2008年,美国金融危机爆发令房地产市场暴跌,全美建筑用材需求一度锐减近三至五成。
双方合作后的第一船3万立方米加拿大原木,由3万吨级散货船“太平洋桥夫”号装载,于2005年10月23日凌晨从加拿大斯图尔特港口启航。11月8日,该轮抵达张家港。
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